راهنمای ساده نصب جک آرامبند

قدم اول – یک آرام بند هیدرولیکی  در خریداری کنید

اگر به فروشگاه مربوطه مراجعه کنید خواهید دید که انواع آرام بندهای هیدرولیکی وجود دارد که طبق نیاز خود می توانید یکی از آن ها را خریداری کنید. اگر اندازه در را بدانید بهتر است. با متر عرض در را اندازه گیری کنید. اگر در حال حاضر روی در آرام بند نصب شده می توانید آن را کاملا کشیده و طول آن را اندازه گیری کنید. در این صورت می توانید آرام بند هیدرولیکی مناسب را خریداری کنید. در این شرایط یکی از مشتری های مغازه می تواند به شما کمک کند.

قدم دوم – آرام بند قبلی را بردارید

اگر در حال حاضر یک آرام بند دارید که خوب کار نمی کند آن را بردارید. پیچ های انتهای آرام بند را جا گذاری کنید. اگر در را باز نگه دارید ممکن است پیچ سرخورده و روی سر شما یا روی چارچوب در بیفتد. با کمک پیچ گوشتی تمام پیچ های متصل به آرام بند در و چارچوب را جدا کنید. پس از اینکه تمام پیچ ها جدا شدند آرام بند هیدرولیکی از در جدا خواهد شد.

قدم سوم – آرام بند قبلی را تعویض کنید

تعویض یک آرام بند هیدرولیکی در از نصب یک آرام بند جدید آسان تر است. آرام بند هیدرولیکی جدید را روی چارچوب قرار داده و محل قرارگیری پیچ ها را تنظیم کنید. پیچ ها را در جای خود قرار داده و آن ها را محکم کنید. در انتهای دیگر آرام بند نیز به همین ترتیب پیچ ها را تنظیم کرده و پیچ های جدید را محکم کنید. در هر طرف یک پیچ را سفت کرده و به نوبت تمام پیچ ها را سفت کنید تا تمام شان سفت شوند.

قدم چهارم – یک آرام بند هیدرولیکی جدید نصب کنید

اگر می خواهید روی یک در که قبلا آرام بند نداشت یک آرام بند جدید هیدرولیکی نصب کنید باید حفره های پیچ را دریل کنید. از دریل کوچک تر از پیچ ها استفاده کنید. اگر در تنظیمات و نصب آرام بند به مشکل برخوردید می توانید با تعمیرکار مشورت کنید. زیرا تمام آرام بندها یکسان نیستند و ممکن است این مشکل رخ دهد. آرام بند را در جای لازم نگه داشته و برای حفره هم پیچ یک نقطه را مشخص کنید. این کار را برای هر دو طرف انجام دهید. با کمک یک دریل برای هر نقاط یک حفره ایجاد کنید. طبق دستورالعمل قدم سوم آرام بند هیدرولیکی در را نصب کنید.

چگونه یک آرام بند هیدرولیکی در را تعمیر کنیم

آرام بند هیدرولیکی در طرح های مختلف وجود دارد و هر کدام از آن ها در ساخت و مدل تفاوت دارند. برخی از آن ها بازوی نوسانی دارند و برخی از آنها نیز با یک میله بلند به دو نقطه وصل می شوند. اصلی ترین نقطه مشترک آن ها این است که وقتی آن ها را باز کنید، یک فضای خالی ایجاد خواهد شد که بازوی اتصال دهنده اصلی را به سمت داخل و به عقب به سمت متمایل، می کشد. خوشبختانه تعمیر این مکانیزم های هیدرولیک بسیار آسان هستند و طی چند گام انجام می شوند.

قدم اول – بازوی هیدرولیکی را بررسی کنید

اولین موردی که در آرام بند هیدرولیکی ممکن است خراب شود باوزی اصلی کنترل است. اگر روی آن قسمتی نصب شده باشد خم می شود یا میله داخلی روی واحد مستقل می تواند فرسوده شده و دیگر فضای خالی ایجاد نکند.

در ابتدا این بازو را بررسی کنید تا مطمئن شوید بدون زحمت آزادانه حرکت می کند؛ اگر حرکت کرد باید طبق گام های بعدی فشار هوا را بررسی نمایید. اگر بازو سفت شده باشد و حرکت نکند، ممکن است فشار هوا متراکم شده یا به دلیل عدم روغن کاری یا انسداد ایجاد شود. مطمئن شوید که بازوها به چیزی گیر نکرده باشند؛ شاید پیچ گیر کرده باشد یا یک شی دیگر مانع حرکت آن شود. در انواع میله های نوسانی ممکن است بازو قفل شده باشد و نتواند حرکت کند. شما می توانید با حرکت دادن آن عملکردش را تصحیح کنید. اگر بازو زنگ زده باید آن را روغن کاری کنید. در بازوهای باکیفیت دیگر سوپاپی وجود دارد که تلمبه روغن تفنگی قلاب شده و روغن را افزایش می دهد.

قدم دوم – شیر اطمینان را بررسی کنید

در بین قطعات آرام بند هیدرولیکی یک پیچ کوچک در عقب وجود دارد که میزان فشارهوای وارد شده یا خارج شده را تنظیم می کند. عملکرد این پیچ را بررسی کنید تا عملکردش بهتر شود. اگر این پیچ باعث حرکت بازو نشود در ان صورت باید آن را بررسی و تعویض نمود.

درصورتی که این قطعه را تعویض کردید و بازو به سمت داخل یا خارج حرکت نکرد، باید پیش از روغن کاری زنگ زدگی آن را از بین برد. گاهی اوقات این پیچ براثر قرار گرفتن در معرض عناصر خارجی در مدت زمان طولانی گیر می کند. برای حل این مشکل و حرکت کردن بازو تنها کافی است قطعات آن را جدا کرده وروغن کاری کنید.

قدم سوم – گیره یا اهرم های بازو را بررسی کنید

به آرام بند هیدرولیکی نگاه کرده و اطمینان حاصل کنید که چیزی مانع حرکت بازو نشود. البته در اغلب موارد سایر قطعات نمی توانند مانع حرکت آن شوند زیرا این وسیله براساس فشار هوا و سیستم کشش گرانش عمل می کند. می توانید قطعات را جدا کرده و در مقابل در آزمایش کنید تا مطمئن شوید تمام قطعات کار می کنند. اگر روغن کاری و زنگ زدودگی این مشکل را برطرف نکرد احتمالا مشکل داخلی بوده و از محفظه ناشی می شود که باید آن را تعویض کرد.

عکس:  Samuel Zeller on Unsplash